今日は別のモデルコースをトレースしてみた。ただし、個人的都合によりスタートゴールはＪＲ城端駅ではなく、道の駅なんと一福茶屋にモデファイ。
こちらは旧福光町時代の1995年に最初から道の駅として整備された。富山県南西部の名産品とともに地域の農産物直売所の機能も兼ねる。駅舎外観は豪農の館を意識した造りとなっている。
ヨッテカーレ城端
桜ヶ池リゾートエリアにある休憩施設。東海北陸道城端PAに隣接。最近スマートインターが出来た。
閑乗寺公園最高所
ひどい坂だった。サイコンの斜度計で最大12度。片側交互通行の信号待ちで足を着いたら、どうでもよくなって途中2回程歩いた。さらに撮影直後から雨が降ってきた。
待っててもあがりそうにないので、濡れた路面のマイナス12度の坂をスリックタイヤでおそるおそる下りてきた。
雨で気が滅入ってしまい、安居寺へ行かず、福野から福光へショートカット。
ゴール
獲得標高自己ベスト更新*1
200m程歩いてるが。
常に登ってるか下ってるかの体力勝負のモデルコースだった。だが、こんなのは序二段ぐらい。下記には夕霧峠や五箇山や利賀を巡るとんでないコースが紹介されてる。もう電アシじゃないと無理やろ。
www.tabi-nanto.jp
