走行抵抗を軽減するオカルトチューニングの検証がてらホームコースの北筑波を一周。 昨日と同じ格好だが、今日は快適だった。追い風もあって、あっという間に平沢官衙 今日の筑波山 復路は向かい風がやや影響した気もするが、いつもよりハイペースだったかも…

偶には湖でも見ようと思って花室川沿いに下った。 先週と同じ格好だが、相変わらず風が冷たい。荒れる霞ヶ浦 今日の筑波山 復路はリンリンロードを利用。土浦から入るのは超絶久しぶりで、どこを曲がるか忘れてしまっていて、住宅街に迷い込んだりしたが無事…

先週に引き続き小貝川左岸CR、長峰橋以南を踏査。 薄手ジオラインシャツに半袖ジャージを重ね着、下はクォータータイツ、グローブはメッシュ入りのフルカバー。先週より1時間遅いスタートだったが北寄りの風が冷たく、かなり肌寒かった。往路は先週の帰路を…

朝7時出発。 薄手ジオラインシャツに半袖ジャージを重ね着、下はクォータータイツ、グローブはメッシュ入りのフルカバー。やや肌寒かったが10km程漕いだらちょうど良くなってきた。5ヶ月さぼったリハビリとお花見を兼ねて小貝川右岸CRを北上。 桜と菜の花の…

先週、走り終わった夜、突然プシューっと空気が抜ける音がした。前輪がぺしゃんこ。チューブを外して観察したところ、内側のゴム接合部に針ほどの孔があった。またかMAVIC何回目だ？整備記録を遡ると2017年から4本目の自然パンク。すべてMAVICのチューブであ…

スギ花粉もようやく終息宣言。チャリ漕ぎ復活。5ヶ月ぶりなので、整備から始めた。 タイヤがかなり摩耗している。23c用のホイールに25cのタイヤを組んであるためブレーキキャリパー横のクイックリリースレバーを上げただけではタイヤが外れない。空気を抜か…

前回の交換から3年4ヶ月/5万km程走ったので、突然死リスク回避のために交換することにした。先ずはQ-85L又は上位互換モデルを有する製品をノミネート。前回は緊急度が高すぎてスバル純正しか選択肢が無かったが、今回はよりどりみどり。パナソニック カオス …

諸用のため帰省してきた。金曜の夜走って、土曜の朝に着いて、日中は肉体労働、夜は宴。日曜の朝に発って戻ってきた。5時間ノンストップ 土曜の午後の立山 日曜の朝の立山

コンテストで移動運用する場所の下見をした。関東平野で局数を稼ぐには大票田の東京都、神奈川県、埼玉県に開けた場所が有利。代表的なのは筑波山である。標高があるうえに指向性アンテナを動かさず大票田と交信できてしまう。しかし、朝から移動しても、目…

栃木県栃木市にある魔方陣スーパーカーミュージアムを見学。建物は旧ＪＲ栃木駅舎を移築。レトロチックな洋風建築となっている。 改札 ホーム上に停車する気動車が見えたりしてどう考えても鉄関係としか思えない。ミュージアムの入館料800円のところJAF会員…

茨城県筑西市郊外に鉄道車両を野外展示してある施設がある。輸入車ディーラーを主に展開する多角経営企業が運営するザ・ヒロサワ・シティ。敷地内のパークゴルフ場の駐車場に車を停め、徒歩1分。ガーデンの一角に新幹線、SL、ブルートレインが並んでいた。 …

拙ブログを、はてなダイアリーからはてなブログへインポート。 自動移行だとドメイン名を選べなくなるので重い腰を上げた。 hatenadiary.comにした。.jpより.comのほうにステータスを感じる20世紀脳。 すぐには出来ないらしい。 2019-01-19 11:52 STEP1「記…