かごぼん具'

おでかけにっき

南砺の里山0.9周ライド

今日は別のモデルコースをトレースしてみた。ただし、個人的都合によりスタートゴールはJR城端駅ではなく、道の駅なんと一福茶屋にモデファイ。

こちらは旧福光町時代の1995年に最初から道の駅として整備された。富山県南西部の名産品とともに地域の農産物直売所の機能も兼ねる。駅舎外観は豪農の館を意識した造りとなっている。

ヨッテカーレ城端

桜ヶ池リゾートエリアにある休憩施設。東海北陸道城端PAに隣接。最近スマートインターが出来た。

閑乗寺公園最高所

ひどい坂だった。サイコンの斜度計で最大12度。片側交互通行の信号待ちで足を着いたら、どうでもよくなって途中2回程歩いた。さらに撮影直後から雨が降ってきた。

待っててもあがりそうにないので、濡れた路面のマイナス12度の坂をスリックタイヤでおそるおそる下りてきた。

雨で気が滅入ってしまい、安居寺へ行かず、福野から福光へショートカット。

ゴール

獲得標高自己ベスト更新*1

200m程歩いてるが。

常に登ってるか下ってるかの体力勝負のモデルコースだった。だが、こんなのは序二段ぐらい。下記には夕霧峠や五箇山や利賀を巡るとんでないコースが紹介されてる。もう電アシじゃないと無理やろ。
www.tabi-nanto.jp

*1:サイコンをGarmin Edgeに替えてからの。

南砺の里山サイクリング

南砺市里山を巡るモデルコースをトレースしてみた。

JR福光駅スタート

巌浄閣

福野高校に隣接している元農学校の建物。

加越能鉄道井波駅舎

瑞泉寺

この後、閑乗寺公園へヒルクライムなんだが、今朝未明に降った雨で路面が濡れてると危ないので坂登りをキャンセル。

赤祖父円筒分水

この後の桜ヶ池ヒルクライムで脚力の限界に達した。疲労し過ぎて写真撮る余力も残ってなかった。イオックスヒルクライムを中止して福光駅まで戻って一筆書き完了。これ試走したのかなぁ。相当体力ないと無理でしょ。

赤祖父池

掲題の場所へ行ってきた。バイクで。

赤祖父池は、南砺市(旧井口村)にある灌漑用ため池。1945年に完成。池よりも下にある円筒分水のほうが有名。周囲はキャンプ場や日帰り温泉、ゴルフ場などが整備されているが、人の気配はあまりない静かな場所。

8ヶ月ぶりに大型二輪に乗った。矢張り乗ると楽しいので今年も車検通そうと思う。

連休終わって梅雨入り前のカラッとした暑くも寒くもない一年で最高の季節の荒川CRをモスモス

南のほうへ行ってみた。

荒川左岸CRが未踏*1なので試走。左岸CRへ行くには彩湖を経由する。秋ヶ瀬橋の下の道をつきあたりまで下りて、左へ入ると50mで右へ入る道がある。そこからさくらそう水門を経て彩湖の湖畔周回路へ合流。

彩湖

彩湖とは?
夏の水不足を解消するために荒川沿いに作られた全長3.7kmの細長い人工湖。完成は1997年と意外に新しい。

湖畔の周回路は歩行者自転車専用道。北側のアップダウン以外はフラット。ただし、完全一周は出来ず、途中の橋でショートカットする形。これで一周4.7km。これとは別に荒川に面した堤防はローディーのサーキットと化していた。

湖の南側を東京外環道(幸魂大橋)が横切っている。

幸魂大橋の南側は手つかずの自然が残っている貴重なエリア。

幸魂大橋の下を潜って少し一般道を走り、左岸CRにアクセス。やや勾配のきつい坂道のカーブを反対側へ横断しなければならない。約2kmで今度は首都高5号線(笹目橋)の下を潜って笹目水門。その後、登ったり下りたり繰り返していると芝川水門に着いた。横のキッチンとれたては相変わらずメチャ混み。ロードバイク30台は停まってる。0.1秒でスルー。鹿浜橋を渡って右岸へ。追い風になり、途端にペースが上がる。ラクラク30巡航。

浮間公園で休憩

この池は荒川放水路を造成したときに取り残された旧荒川の河跡。人工の三日月湖と言えよう。

戸田橋で再び左岸に戻り、彩湖を通って、秋ヶ瀬公園を通って帰路についた。羽根倉橋過ぎて順風に乗って気持ちよく快走していたところ、突如ローディーに音もなくぶち抜かれた。よせばいいのにスリップストリームに入って追走しようとした。全力で漕ぎながらサイコンを見ると40を超えていたが、差は拡がるばかりで諦めてペースダウン。いったいローディーとわたしは何が違うのだろう。


今月400km走って、既に昨年一年間の走行距離の8割に達している。また、月間最高記録を12年ぶりに塗り替えた。

昨日と違い、やや湿度が高かった。気持ちよく走れるのも今日限りだろう。明日雨だし。

*1:今回は昭和水門〜芝川水門の間。鹿浜橋以南や糠田排水機場以北も未踏だが、また次の機会に。

連休終わって梅雨入り前のカラッとした暑くも寒くもない一年で最高の季節の武蔵水路CRをモスモス・其ノ弐

北のほうへ行ってきた。

前略、こちらは大間見晴らしの丘公園。

昭和22年のカスリーン台風による大雨でこの場所が決壊した。堤防を復旧した場所に作られた公園。富士山はあいにく見えなかった。はい次

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連休終わって梅雨入り前のカラッとした暑くも寒くもない一年で最高の季節の武蔵水路CRをモスモス

武蔵水路とは?
利根川大堰から取水して荒川へ注ぐ全長約14.5キロの人工河川。水路沿いにサイクリングロードのような道が整備されているのを空撮画像で発見。試走してきた。荒川へ注ぐ箇所は鴻巣市の糠田排水機場。そこまでは荒川サイクリングロード左岸を走行。左岸の圏央道以北は未踏だった。いちおう全面舗装だったが、周囲の田畑から土砂が入り込んでる箇所が散見*1され、また下草も伸び放題で冬季しかまともに走れないだろうな、という感想。一般道を走るのを厭わなければ、太郎衛門橋〜横田薬師堂までは一般道走るほうが無難。

*1:そもそも羽根倉橋以北の河川敷の中を通るルートすべてに共通する。前日雨天だったら堤防上か一般道を走るほうが自転車汚れなくて済む。

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