かごぼん具'

おでかけにっき

自転車のチェーン整備

暑くて外へ出る気がしないのでクーラー効いた部屋でチャリメンテ。

チェーンの整備というと、走行後に汚れを拭きとってチェーンルブを塗布するデイリーメンテ、ブラシツールで汚れを掻き出すウィークリーメンテはデフォとして、一度やってみたかったチェーンを外してディグリーザーで洗浄を実施。付いてるチェーンはスプロケット交換時に一緒に交換したシマノ製CN-6701で4500km位使用。交換する選択肢もあったが、チェッカーで測定したらまだ使えそうなのとクイックリンクを使ってみたかったので洗浄を選択。

先ずは自転車を逆さにして、タイヤを外し、アンプルピンを探してチェーンカッターでピンを押し出す。取り外したチェーンを深型トレーに入れディグリーザーに浸けて10分放置したら、歯ブラシで汚れをゴシゴシやる。きれいになったらパーツクリーナーでディグリーザーを除去、ウエスで拭き上げ。ここまで写真無し。汚れた手でスマホ触りたくなかったから。

f:id:kagobon:20210801094222j:plain
写真上のクリックリンクはYBNの10速用。商品名109-44801 [QR10 QUICKRELEASELINK Silver(QR10for10SPD)] ヨドポチ509円

クリックリンクが入るため、チェーンを1コマ短くしなければいけない。再びチェーンカッターの登場。
f:id:kagobon:20210801094430j:plain

短くなった。
f:id:kagobon:20210801094526j:plain
コマの内側に長年のダストが固着しているが、ブラシで擦れない箇所だから仕方ない。

クイックリンクを嵌めた図
f:id:kagobon:20210801101445j:plain
この後、タイヤを装着してハイギヤーで負荷をかけながら20m程漕いでクイックリンクを固定。チェーンルブを噴いて作業完了。

ピカピカとまでいかないがそれなりにきれいになった。
f:id:kagobon:20210801110121j:plain

なお、せっかくチェーン外したので並行してフロントリングも清掃した。
f:id:kagobon:20210801100641j:plain
9年分のこびりついた汚れが落ちて車体が軽くなった、筈。

リアル「スーパーカブ」

別宅に寝かせておいたカブを解凍してナンバーを付けた。元々は亡父が乗っていたもので、廃車にして保管しておいたのだ。
f:id:kagobon:20210723164142j:plain

撮影場所はまっこう山展望台
f:id:kagobon:20210723164607j:plain

標高290mながら、富山湾から金沢まで約180度の眺望。写真中央に二上山、その右側に富山湾が見える。
f:id:kagobon:20210723164426j:plain

iPhone 11の広角レンズに傷があって、x0.5で撮影すると画像中央右上から左下へスパッと白い影がかかったようになる。標準レンズの画像で補正してくれないだろうか。

梅雨の中休みに京奈和CRをモスモス

油断していたらひと月空いてしまった。今日は京奈和自転車道を走って平城京まで行ってきた。
f:id:kagobon:20210626142414j:plain
平城京は昨年9月に訪れたのだけど、木津川CRを離れた後は交通量の多い車道を走って辟易した。自転車道として策定された道との比較を検証したい。

結論から言うと、木津川CRを離れた後に車の脅威に晒される箇所はなかった。ほとんど迷わずに奈良西の京斑鳩自転車道の入口まで行けた。それ以上は止めといた。久しぶりに乗ってただでさえ貧弱な脚力がすっかり衰えていたので無理せず帰りの体力を考えて行動。薄曇りで気温26℃ぐらいで暑くも寒くもなく、ほぼ無風の絶好のサイクリング日和だった。

Garmin Edge導入後の記録更新
f:id:kagobon:20210626212531j:plain

365日で1000kmのほうは目標まで届かず。
f:id:kagobon:20210626212711j:plain

唯一撮った写真 奈良西の京斑鳩自転車道
f:id:kagobon:20210626114331j:plain:w480
秋篠川沿いに約4kmのサイクリングロード。その先には佐保川沿いの約8kmのサイクリングロードがある。そこまで行くのが当面の目標。最終目標は奈良盆地縦断往復120kmぐらいか。

梅雨の晴れ間に木津川CRをモスモス

もう梅雨入りしてしまった。早過ぎる。GW終わってから6月上旬までの暑くも寒くもなくカラっとした一年で最も過ごしやすい季節が、今年は1週間しかなかった。地球温暖化が相当深刻。

先週に引き続き木津川CRでトレーニン
f:id:kagobon:20210523152332j:plain:w240
ケイデンス90をキープできる速度でペース走していたのだが、45分過ぎから我慢できなくなって飛ばしてしまった。

今日は泉大橋まで行かず、休憩所がある分岐路を右へ入って住宅地の中の小川沿いにR24まで行ってみた。
f:id:kagobon:20210523152558j:plain:w240
本当は京奈和自転車道を走りたかったのだけど、ルートをリサーチしたわけでもなくまったく違う道を走っていた。復路は空気の壁との戦いで疲労。帰宅してバタンキュー。頭痛はするし熱っぽいしで3時間程動けなかった。虚弱すぎる。

狙っていなかったのに40kmのタイムを更新したのが唯一の成果
f:id:kagobon:20210523210053j:plain:w240

時間 2:22
距離 49km
平均 20.7km/h
最高 35.9km/h
天候 晴れ
気温 27℃

春?の木津川CRをモス

まったく京都という土地はちょうどよい季節が無い。皆無。花粉&黄砂が終わったらいきなり夏日とかかんべんしてほしい。体感的には夏夏冬冬。

木津川CRを山城大橋で折り返す定番ルート
f:id:kagobon:20210515215324j:plain:w240

往路の左岸はやや向かい風でちょっと踏み込むとハートレートが急上昇してしんどかった。復路は順風で楽々漕げた。
f:id:kagobon:20210515215413j:plain:w240
でも最高速は平地でダンプカーのスリップストリームに入って記録した41.5km/hだった。

バイクタイム 1:25
ディスタンス 31.5km
アヴェレージ 22.2km/h
天候 晴れ
気温 29℃

2020まとめ

住み慣れた関東を離れて京都へ引越したのが唯一の旅だった。

旅道具

人力バイク Specialized Allez Elite (2012)
f:id:kagobon:20200719091844j:plain:w320
引越しの邪魔になるので春先に別宅へ一時保管したら、コロナの影響で取りに行けず、6月にやっと再開。7〜11月は5ヶ月連続100kmライド。しかし、11月下旬に仕事で怪我をしてしまい12月は乗れずじまい。辛うじて昨年の距離は超えた。
年間走行距離677km

原動機付きバイク BMW R1100R Roadster (1996)
f:id:kagobon:20200822162208j:plain:w320
24年目。京都の住居はバイクを置く場所が無いため別宅に保管。下りるかとも思ったが決断できなかったので車検通した。5日間しか乗らず、二輪免許取得以来、最も走らない年だった。
年間走行距離302km

自動車 SUBARU IMPREZA SPORT 2.0i EyeSight (2012)
f:id:kagobon:20200209143224j:plain:w320
引越し関係と別宅の往復の他は通勤と買い物ぐらいしか使っていない。ODメーターキリ番100000とゾロ目111111のイヴェントがあった。
年間走行距離14355km

カメラ関係
PowerShot G16 32枚
PowerShot S90 4枚
FinePix XP70 60枚
iPhone SE 82枚
iPhone 11 635枚
専用機の構成は3年程変わっていない。
スマートフォンは、iPhone SEから11へ買い替えた。iPhone 11搭載超広角デジカメが最高に楽しい。コンデジキラーだわ。
f:id:kagobon:20200308230113j:plain:w135f:id:kagobon:20200308230930j:plain:w180f:id:kagobon:20200912085716j:plain:w180f:id:kagobon:20201123145614j:plain:w180